Мотороллер Spark SP150S-20

Мотороллер Spark SP150S-20

SPARK SP150S-20 – городской мотороллер для повседневных поездок без лишних сложностей

Мотороллер SP150S-20 создан для тех, кто ищет понятный и удобный транспорт на каждый день. Это компактная городская модель с двигателем 149 см3, которая одинаково хорошо подходит для поездок на работу, учебу или по повседневным делам. Он не перегружен сложными решениями, легко управляется и быстро становится «своим» даже для водителей без большого опыта.

Двухместная компоновка, грузоподьемность до 150 кг и максимальная скорость до 85 км/ч делают SP150S-20 универсальным вариантом для города. Колесная база 1285 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а конструкционная масса 89 кг помогает сохранять маневренность в плотном городском трафике. При этом расход топлива около 2 л/100 км и бак на 4,5 л позволяют ездить несколько дней без заправки, не задумываясь о лишних расходах.

Комфортная посадка и продуманная эргономика

Высота по сиденью 925 мм обеспечивает хорошую обзорность в потоке машин. Сиденье дорожного типа, полужесткое и полной длины, удобно как для водителя, так и для пассажира. Плоский пол делает посадку и высадку простой и привычной, а объединенные подножки пассажира не мешают при движении в одиночку.

Приборная панель без перегруженности

Механическая приборная панель выполнена в классическом формате. Спидометр, одометр и тахометр читаются легко, без лишних элементов. Есть индикация уровня топлива, дальнего света и поворотов, то есть все, что нужно для спокойной езды по городу, без отвлекающих деталей.

Светодиодная оптика

Передняя LED-фара встроена в облицовку и обеспечивает ровный свет для движения в темное время суток.

Габаритные огни и указатели поворотов также выполнены на светодиодах, что повышает заметность мотороллера в потоке. Задний комбинированный фонарь объединяет стоп-сигнал и габарит, оставаясь хорошо видимым даже в плохую погоду.

Защита и повседневная практичность

SP150S-20 оснащен противоугонной сигнализацией, блокировкой поворота руля и замка зажигания. Эти решения простые, но полезные, ведь они добавляют спокойствия при парковке возле дома или магазина. Сзади установлен багажник, а под сиденьем предусмотрен кофр для мотошлема, что удобно для ежедневных поездок без рюкзака.

USB-зарядка

Дополнительный USB-порт позволяет подзарядить смартфон или навигатор прямо во время движения. В городском режиме это небольшая, но очень практичная деталь, к которой быстро привыкаешь.

Двигатель и трансмиссия

В основе мотороллера – одноцилиндровый четырехтактный карбюраторный двигатель 1P57QMJ мощностью 8,3 л.с. Он работает на бензине А-92, имеет принудительное воздушное охлаждение и рассчитан на спокойную, стабильную эксплуатацию. Бесступенчатый вариатор и автоматическое центробежное сцепление делают управление максимально простым – без переключений и лишних действий. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером.

Подвеска и тормоза

Телескопическая передняя вилка и задняя маятниковая подвеска с двумя амортизаторами хорошо справляются с неровностями городских дорог. Передний дисковый гидравлический тормоз обеспечивает уверенное замедление, а задний барабанный отличается простотой и надежностью. Колеса с дорожным шоссейным протектором размером 3,50-10 спереди и сзади подходят именно для асфальта и городских условий.

Почему стоит выбрать SP150S-20?

SPARK SP150S-20 – это сбалансированный городской мотороллер без лишней «показной» сложности. Он экономный, удобный, понятный в управлении и оснащен всем необходимым для ежедневных поездок, ввиду чего купить SPARK SP150S-20 будет отличным решением для каждодневных поездок. Это модель для тех, кто ценит практичность, спокойную езду и хочет надежный транспорт, который просто выполняет свою задачу, каждый день и без сюрпризов.

Характеристики на Мотороллер SP150S-20

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

• Тип мотоцикла Городской компактный
• Рабочий объем двигателя, см3 149
• Максимальная скорость, км/час 95
• Количество мест Двухместный
• Грузоподъемность, кг 150
• Объем топливного бака, л. 7
• Номинальный расход топлива, л/100 км 2
• Высота по сиденью водителя, мм 925
• Колесная база, мм 1320
• Конструкционная масса, кг 89

*ЭРГОНОМИКА

• Приборная панель Механический спидометр, одометр, тахометр, индикация: уровень топлива, дальний свет, указатели поворотов
• Передняя оптика Переднняя LED-фара встроена в облицовку, со светодиодными лампами. Габаритные огни и указатели поворотов со светодиодами
• Задняя оптика Задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит
• Противоугонная сигнализация Есть
• Сиденье Есть
• Блокировка поворота руля Есть
• Блокировка замка зажигания Есть
• Задний багажник Есть
• Кофр для мотошлема Есть
• Комплект инструмента (зип) Стандартный
• Защитная накладка на глушителе Крашеная
• Подножки водителя Плоский пол
• Подножки пассажира Объединенные с водительскими
• Дополнительно USB-зарядка

*ДВИГАТЕЛЬ

• Модель двигателя 1P57QMJ
• Номинальная мощность, кВт (л.с.) 6,1 (8,3)
• Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный
• Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92
• Тип охлаждения Принудительное воздушное
• Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 57,8
• Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 6000
• Количество и размещение клапанов 2, верхнее
• Система подачи топлива Самотек
• Топливные фильтры Сменный на топливопроводе
• Воздушный фильтр Поролоновый плоский с полимерной сеткой
• Масляный фильтр Полимерная сетка
• Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,8
• Тип моторного масла Полусинтетическое SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей
• Коробка передач Бесступенчатый клиноременной вариатор
• Сцепление Автоматическое центробежное
• Тип стартера Электростартер, кикстартер
• Зажигание Электронное, CDI
• Привод заднего колеса Качающийся блок "двигатель-трансмиссия"
• Напряжение бортовой электросети, В 12
• Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14 В / 127 Вт / 9,1 A / 6000 (об/мин)
• АКБ тип, ёмкость, А*ч 7 А / 12 В

*ШАССИ

• Рама Трубчатый каркас
• Диск переднего колеса Легкосплавный литой 3-спицевый
• Диск заднего колеса Легкосплавный литой 3-спицевый
• Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
• Подвеска заднего колеса Маятниковая с двумя амортизаторами
• Амортизаторы передние Масляные
• Амортизаторы задние Пружинные
• Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
• Тип заднего тормоза Барабанный механический
• Размер шин: передняя/задняя 3,50-10 / 3,50-10
• Тип протектора, передней/задней Дорожный шоссейный
• Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1865x700x1355